O apartamento com metro quadrado mais caro do mundo.

O apartamento com metro quadrado mais caro do mundo, no edifício Odéon Tower, está sendo construído no principado de Mônaco, e deve ficar pronto em julho de 2014. Mas os interessados devem preparar o bolso: estima-se que será preciso desembolsar até 256 milhões de libras (cerca de R$ 788 milhões) para morar no prédio.

No total, serão vendidos 70 apartamentos de luxo, com um a seis quartos disponíveis. O edifício terá 170 metros de altura --o segundo maior prédio da costa do Mediterrâneo. Além dos apartamentos "comuns", estarão à venda duas coberturas duplex de 1.200 metros quadrados e, no topo do edifício, uma galeria completa de 3.300 metros quadros, cinco andares, com tobogã e piscina exclusivos.

Todos os apartamentos terão terraços com vista panorâmica e janelas do teto ao chão. Limpeza doméstica e serviços de valet serão acionados pelos moradores por meio de controles touchscreen instalados nos apartamentos.

Entre os serviços do condomínio estão saunas, várias piscinas, spas exclusivos, porteiros 24 horas, limusines com motorista particular e cinema. O design do edifício, a cargo do arquiteto Alexander Giraldi, é inspirado pelo movimento da "belle époque" francesa. O interior dos apartamentos será decorado pela agência Alberto Pinto.

Algumas das imagens do Odeon Tower:

Os 10 bilionários mais jovens do mundo

Conheça quem já começou a vida com um belo pé-de-meia – por herança ou empreendedorismo

Eduardo Saverin: co-criador do Facebook, brasileiro hoje atua como investidor

São Paulo – É um fato: o Facebook ainda é um celeiro de jovens bilionários. Nada menos que quatro dos dez jovens mais ricos do mundo devem sua fortuna à rede social que já tem mais adeptos do que centenas de países têm de habitantes.

Mas a empresa criada por Mark Zuckerberg não é a única fonte de riqueza para quem já começou a vida com um vultoso patrimônio. Veja, a seguir, quem são e de onde veio a fortuna dos jovens bilionários listados pela Forbes:

Dustin Moskovitz

Com 27 anos, é o mais jovem bilionário do mundo. Sua fortuna é calculada pela Forbes em 3,5 bilhões de dólares. Em Harvard, Moskovitz foi colega de quarto de Mark Zuckerberg e o ajudou a fundar o Facebook. Como é oito dias mais novo que ele, ficou com o título de o mais jovem ricaço do planeta.

Mark Zuckerberg

Como se viu, o principal criador do Facebook só não é o mais jovem bilionário do mundo, porque seu colega de quarto em Harvard, Dustin Moskovitz, é oito dias mais novo que ele. De qualquer modo, com 27 anos e às vésperas de promover o bilionário IPO do Facebook, Zuckerberg pode se consolar com o segundo lugar à sombra de um patrimônio de 17,5 bilhões de dólares – cinco vez mais que o de Moskovitz.

Albert Von Thurn Und Taxis

Albert Von Thurn Und Taxis entrou para a lista de bilionários da Forbes com apenas oito anos, com a morte de seu pai em 1990. Albert é remanescente de uma das famílias reais da Alemanha. Com o título de Príncipe de Thurn Und Taxis, a origem de sua fortuna remonta aos ancestrais ainda do Sacro Império Romano-Germânico.

Com 28 anos, conta com uma fortuna de 1,5 bilhão de dólares. Seus hábitos mais, digamos, plebeus incluem o automobilismo, sendo um premiado piloto na categoria ADAC GT Masters da Alemanha. Além disso, sua família possui cervejarias e inúmeros imóveis e castelos.

Scott Duncan

Scott Duncan é o quarto jovem mais rico do mundo. Aos 29 anos, acumula um patrimônio de 4,1 bilhões de dólares, cuja origem é a Enterprise, uma das maiores proprietárias de oleodutos e gasodutos dos Estados Unidos. A empresa, que possui mais de 80.000 quilômetros desses dutos no país, foi fundada por seu pai, Dan Duncan, com apenas dois caminhões.

Eduardo Saverin

Imortalizado pelo filme A Rede Social, que descreve sua batalha judicial contra Mark Zuckerberg para ser reconhecido como um dos criadores do Facebook, o brasileiro Eduardo Saverin é hoje o quinto jovem mais rico do mundo. Aos 30 anos, sua fortuna é calculada em 2 bilhões de dólares pela Forbes.

Yang Huiyan

Essa chinesa de 30 anos tornou-se, oficialmente, uma bilionária em 2007, quando seu pai, Yeung Kwok Keung, lhe transferiu o controle de sua incorporadora, a Country Garden Holdings. Naquele ano, ela foi a pessoa mais rica da China, com um patrimônio de 16,2 bilhões de dólares. Desde então, sua fortuna caiu consideravelmente – agora, ela conta com “apenas” 4,7 bilhões de dólares.

Fahd Hariri

Fahd Hariri é o filho mais novo do ex-primeiro-ministro libanês Rafic Hariri. Aso 31 anos, vive em Paris e goza de uma fortuna de 1,3 bilhão de dólares. Formado em arquitetura, possui um estúdio de design e dedica-se a criar móveis para outros abonados clientes da Arábia Saudita.

Sean Parker

Antes de tirar a sorte grande investindo no Facebook, Sean Parker já era uma celebridade no Vale do Silício. Ele é o já lendário criador do Napster, o serviço de compartilhamento de arquivos que enfureceu as gravadoras há alguns anos. Aos 32 anos, Parker possui um patrimônio de 2,1 bilhões de dólares.

Ayman Hariri

O nono jovem mais rico do mundo é irmão de Fahd Hariri e, portanto, também filho do ex-primeiro-ministro libanês Rafic Hariri. Hoje, com 33 anos, é membro do conselho da Saudi Oger, uma das maiores incorporadoras e construtoras do Oriente Médio. Sua fortuna soma 1,3 bilhão de dólares.

Robert Pera

O décimo jovem mais rico do mundo é Robert Pera, com 34 anos e 1,5 bilhão de dólares de fortuna. Ex-engenheiro da Apple, Pera decidiu abrir sua própria empresa em 2005 – a Ubiquiti Networks. Ele entrou par ao clube dos bilionários seis anos depois, quando, em 2011, abriu o capital da empresa, que é focada na expansão da internet em mercados emergentes.

Os carros mais luxuosos do mundo

Conheça os modelos que mais abusam do requinte para mimar seus donos milionários

MotorDream

O principal desafio de uma marca de alto luxo ao desenvolver um modelo topo de linha é fazer algo que consiga agradar aos exigentes clientes milionários. O carro tem de ser capaz de se tornar a extensão do escritório e da casa do proprietário e também ser confortável e veloz no trânsito das grandes cidades. Além, é claro, de serem seguros - extremamente seguros.

Mas, acima de tudo, o automóvel de extremo luxo tem de ser bom o suficiente para satisfazer a vontade de seu exigente dono. Esse requinte pode chegar através de diversas maneiras. Desde um acabamento impecável de madeira até um sistema de entretenimento com acesso remoto à internet e tela sensível ao toque, passando pela simples instalação de um relógio de grife no painel.

Algumas marcas se especializaram nesse nicho e só fazem carros voltados para esse público exigente, como a inglesa Rolls-Royce. Outros fabricantes de automóveis criaram marca s próprias especialmente para isso - caso da Maybach, controlada pela Mercedes-Benz. A tradição nesse mercado é importantíssima, por isso, é sempre bom ter um passado irretocável no mundo dos hiperluxuosos. 

Confira alguns dos carros mais luxosos do mundo

Rolls-Royce Phantom

O carro mais luxuoso da linha da famosa marca inglesa é responsável até por levar a rainha da Inglaterra para passear. No Brasil, são tão poucos clientes que podem comprá-lo que a marca nem divulga o preço abertamente. A construção é praticamente artesanal. O interior do Phantom tem acabamento de raiz de nogueira. A preocupação com a exclusividade é tanta que, sob o acabamento visivel aos olhos, fica mais outra camada de madeira, esta misturada com alumínio.

O desenho é clássico. A tela que exibe informações do GPS e do sistema de entretenimento fica escondida atrás do relógio analógico ao centro do painel. Na frente fica a clássica estátua, símbolo da marca, que é rebatida para baixo do capô quando o carro é desligado. Para mover a lenda, o encarregado é um motor V12 de 6.75 litros de origem BMW, controladora da Rolls-Royce. A marca não anuncia a potência do propulsor, diz apenas que é "suficiente".

 
Bentley Continental Flying Spur Speed

Outra marca inglesa famosa pela elegância de seus carros radicalmente chiques. O Continental Flying Spur é a versão sedã do Continental GT e, por isso, acabou herdando uma parte do seu comportamento arisco. O motor W12 6.0 biturbo de 600 cv consegue a façanha de levar as mais de duas toneladas do Flying Spur até incríveis 320 km/h.

Por dentro, o acabamento é impecável, como de todos os outros Bentleys. Materiais como couro e alcântara são comuns no interior desse máquina. No centro do painel fica um pequeno relógio analógico feito pela também inglesa Breitling, que fabrica alguns dos relógios mais caros e cobiçados do mundo. Uma parceria de longa data.

Maybach 62

A marca Maybach foi criada pela Mercedes-Benz para a sua divisão de extremo luxo. O Maybach 62 tem a plataforma do Classe S alongada e veio para satisfazer os – poucos – clientes do sedã da Mercedes que se não se sentiam muito satisfeitos com o modelo. O nome 62 vem do seu tamanho. São imodestos 6,2 metros de comprimento.

O ocupante do banco traseiro, provavelmente o proprietário sortudo do Maybach, tem 1,57 metro só de espaço para esticar as pernas. O teto solar panorâmico – com área de 75 x 75 cm – tem transparência regulável. O acabamento do interior é todo em couro, madeira e com detalhes cromados até o teto. No chão, veludo. Na traseira dos bancos dianteiros ficam duas telas de 9,5 polegadas, comandadas por controle remoto com sinal de tevê, leitor de DVD e acesso à internet. O som sai pelos 21 alto-falantes de 600 watts. Entre os bancos, o dono pode escolher botar um compartimento refrigerado para guardar sua champanhe. A Maybach trata de disponibilizar as taças de prata.

Sob o pé direito do chofer fica o acelerador que comanda as reações do motor V12 5.8 biturbo que gera 550 cv e absurdos 91,8 kgfm, suficientes para levar o monstro de 2,8 toneladas de zero a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. O preço fica em US$ 420 mil na Europa. Infelizmente para os milionários de plantão, a Mercedes-Benz pretende fechar a Maybach quando a nova geração da Classe S chegar ao mercado. Sinal dos tempos bicudos desde a falência do Lehman Brothers, em 2008...

BMW 760Li

O modelo mais luxuoso da marca bávara foi totalmente remodelado em 2010 e ficou mais rápido, bonito e confortável. O visual é clássico dos modelos BMW e transmite todo o requinte que um carro que custa mais de R$ 500 mil deve passar. A versão Li é 14 cm maior que um 750 comum e esse espaço extra é todo repassado para o interior. São 3,21 metros de distância entre-eixos.

No habitáculo, o destaque vai para o sistema i-Drive retrabalhado e mais simples de usar. A tela ao centro do painel e na traseira dos encostos de cabeça dos bancos da frente exibem imagens em alta resolução em 3D do sistema de navegação, de páginas da internet, tevê e DVD.

Outro equipamento que chama a atenção é a câmara de visão noturna, que ainda avisa quando existe um obstáculo na frente do carro à noite. Mas é obvio que esse é um BMW e, como todo carro da marca, ele tem de andar bem. Para isso, o 760Li é equipado  com um motor mais potente que o da esportiva M3, por exemplo. É um V12 turbo com nada menos que 544 cv de potência e 76,47 kgfm de torque máximo disponíveis entre os 1.500 e 5 mil giros.

Mercedes-Benz S600L

O modelo topo de linha da Mercedes-Benz foi lançado em 2005, mas ainda sim está cheio de inovações tecnológicas incluindo sistema de visão infravermelho e um controlador de velocidade que chega a parar o carro no trânsito lento e, quando o tráfego volta a andar, acelera o S600L automaticamente. O ocupante do banco traseiro também tem bastante espaço para sentar e apreciar a champanhe gelada que o refrigerador comporta enquanto assiste a um DVD na tela de LCD. Todos os bancos do S600L contam com massageador e aquecedor. E quando o motorista estiver sonolento, o carro detecta e avisa no painel de instrumentos que está na hora de uma xícara de café.

Sob a estrela de três pontas no capô, fica um V12 de 5.5 litros, 517 cv e incríveis 84,6 kgfm de torque. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h, mas o zero a 100 km/h faz jus à fama esportiva da Mercedes: apenas 4,6 segundos.

Audi A8L

O novíssimo Audi A8L chega recheado de equipamentos para fazer valer o slogan da marca: "vanguarda na tecnologia". A versão alongada do sedã conta com 13 cm a mais no comprimento, totalizando 5,26 metros e 3,12 metros de distância entre-eixos. Por fora, tanto faróis como lanternas traseiras ganharam iluminação por led. O motor também impressiona. É um W12 de 6.3 litros capaz de gerar 500 cv e torque máximo de 63,7 kgfm.

Mas são os equipamentos do interior que fazem esse Audi se diferenciar ainda mais dos carros comuns. Pela tela de 7 polegadas no painel é possível ver as imagens da câmara de visão noturna, GPS, além de sistema de entretimento. O grande destaque vai para o touch pad, parecido com os encontrados em laptops, que reconhece caracteres desenhados pelo motorista. Com ele, é possível escolher músicas, trocar a rádio ou ligar para alguém através da conexão Bluetooth com celular. Para quem sentar atrás, o conforto também é alto. As poltronas contam com massageador e aquecedor, assim como o chão. As telas atrás dos bancos dianteiros mostram o sistema de entretinimento exclusivo apenas aos ocupantes traseiros.

Jaguar XJ

O mais novo lançamento da marca inglesa rompeu com algumas barreiras da Jaguar. Para começar, com o design, que agora está mais ousado e esportivo que nunca, mas sempre com a tradicional elegância britânica. E é exatamente no comportamento dinâmico que está um dos maiores trunfos do modelo.

Mas talvez seja no interior que fica a parte mais bela deste Jaguar. A cabine é uma das mais bonitas disponíveis no mercado. O design é maravilhoso e alguns detalhes, como a tela de LCD que fica no lugar do painel de instrumentos – e varia as informações exibidas dependendo da preferência do motorista – e o seletor de câmbio que se "esconde" ao desligar o carro, roubam a cena. O motor também honra as tradições da Jaguar. Um V8 5.0 com supercharger gera 517 cv e permite que o carro chegue aos 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

Land Rover Range Rover

Famoso por ser um dos carros mais "valentes" de todos os tempos, o Range Rover se moderniza a cada geração nova. Agora, aos 40 anos de vida, ele também se destaca pela modernidade e alta tecnologia empregados. Como os equipamentos utilizados para o uso fora de estrada, como Terrain Response, que ajusta os diversos componentes do carro como direção, tração, e suspensão, de acordo com o piso selecionado. Também existem cinco câmaras distribuidas pelo carro que ajudam o motorista saber os limites do parrudo SUV, além de ajudar a eliminar os pontos cegos.

Por dentro, assim como o Jaguar, uma tela de 12 polegadas toma o lugar do painel de instrumentos. Mas o maior destaque do interior desse carro vai para a tela no centro do painel. Através dela o motorista pode selecionar o trajeto via GPS, enquanto que o passageiro assiste a um filme. O impressionante é que isso acontece ao mesmo tempo. A tecnologia Parallax Barrier permite que duas imagens sejam projetadas simultaneamente na tela, em ângulos diferentes.

Cadillac SLS

A marca norte-americana Cadillac, que pertence à General Motors, é uma daquelas que não precisam de publicidade para ser conhecida em todo o mundo. No Brasil e em outros países, há algumas décadas, o termo Cadillac era usado como sinônimo de "carrão". E o seu sedã SLS não deixa a tradição ser quebrada.

O interior é todo acabado em couro e madeira Sapele Pammele, geralmente usada em violinos. A luz interior 360 graus também dão um toque especial. Os bancos traseiros têm massageador e inúmeras maneiras de ajuste. São três sistemas de entretenimento distintos: um para o banco dianteiro e um para cada passageiro do banco traseiro.

As 10 bebidas mais caras do mundo.

Apenas os mais afortunados poderão experimentar essas bebidas!

Em 10º lugar está o vinho mais cobiçado do mundo, o Romanée-Conti. Um vinho francês fabricado em 1787, que utiliza “uvas preciosas” em sua composição. Essas tais uvas eram de uma safra escolhida a dedo em uma área super pequena.  O preço da garrafa é de 360 mil dólares e para poder comprá-la é necessário encomendar.

Na 9ª posição uma tequila mexicana chamada Pasion Azteca e o mais interessante é que o mais caro não é a bebida, mas sim a garrafa, que é feita de platina e ouro, com pedras de diamante na tampa. Pura humildade. O preço? 507 mil dólares.

O 8º colocado é um conhaque produzido na França. A garrafa doHenri IV Dudognon Heritage também é feita de ouro e platina, possui 6500 pedras de diamante e custa a bagatela de 3,2 milhões de euros.

Em 7º lugar está a bebida usada nas maiores comemorações, o champanhe. Mas esse é especial, em 1907 foram produzidas somente 3 mil garrafas do champanhe francês Heidsiek & Co. Monopole, que acabaram naufragando. Depois de anos essas garrafas foram encontradas intactas. O preço dessa “iguaria marítima” é de 3,3 milhões de euros.

Em 6º lugar um whisky que só o rótulo de uma garrafa de 1936 está avaliado em 10 mil dólares. O Macallan Fine and RareCollection foi produzido em 1916, na Escócia e a dose da bebida sai por 120 mil euros.

Na 5ª posição está o Watari Bune Kame No O, um saquê produzido sobre o melhor controle de qualidade do mundo. Uma garrafa está em torno de 3,3 milhões de euros.

Podemos nos orgulhar, pois em 4º lugar está uma bebida exclusivamente brasileira, a cachaça Havana/Anísio Santiago. Foi fabricada em 1943 e existe apenas uma garrafa, que para o dono, não há dinheiro que pague.

Em 3º lugar uma vodka produzida na Escócia. Dentro da garrafa daDiva o dono poderá encontrar pedras preciosas que servem como filtro para a bebida. Uma garrafa sai em torno de míseros 4 milhões de euros.

Em 2º lugar, pasmem, um coquetel fabricado na Inglaterra, que custa 133 mil a taça de 200 ml. A partir daí surge a pergunta clássica: “Tudo isso? Tem ouro?”. Sim, tem ouro. No Flawless, além da bebida, você poderá comer os flocos de ouro e ainda, de “brinde”, sai com um anel de diamantes enorme.

E em 1º lugar, como a bebida mais cara do mundo, está o rumWray and Nephew. Fabricado em 1940 na Jamaica, é a última garrafa da safra e sai por 5 milhões de euros. E aí? Vai encarar?